Rekordowe 438 mln pasażerów i plany kolei na 2050 rok – co zyskają mieszkańcy Tomaszowa?
Rekordowa liczba pasażerów i plany na przyszłość
W 2025 roku z usług polskiej kolei skorzystało 438 mln pasażerów – to o 7,7 proc. więcej niż rok wcześniej i najlepszy wynik od ponad trzech dekad. Wzrost liczby podróżnych jest efektem systematycznego przywracania połączeń likwidowanych w poprzednich latach oraz modernizacji infrastruktury. Premier Donald Tusk, podczas wydarzenia poświęconego przyszłości kolei, podkreślił, że rząd zamierza uczynić kolej najchętniej wybieranym środkiem transportu w kraju. Już teraz pociągi przewożą niemal tyle osób, ile wynosi populacja całej Unii Europejskiej – a to dopiero początek.
Według zapowiedzi, w 2026 roku liczba pasażerów ma sięgnąć 470 mln, a w 2027 roku przekroczyć 500 mln. Cel długoterminowy to 800 mln pasażerów rocznie po zakończeniu budowy Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Oznacza to, że w ciągu kilkunastu lat kolej ma obsługiwać dwa razy więcej podróżnych niż obecnie. Dla porównania: jeszcze trzy lata temu przewożono o 100 mln pasażerów mniej.
„Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Zintegrowana Sieć Kolejowa – największy plan inwestycyjny w historii
Rząd przedstawił kompleksowy plan rozwoju kolei do 2050 roku – Zintegrowaną Sieć Kolejową. Zakłada on budowę 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km linii Kolei Dużych Prędkości oraz modernizację 5,6 tys. km istniejących tras. To ponad dwa razy więcej, niż przewidywały plany poprzedniego rządu. Na realizację przedsięwzięcia przeznaczono 100 mld zł – środki pójdą na nowe stacje, linie, cyfryzację i zakup nowoczesnego taboru.
Pociągi Kolei Dużych Prędkości mają osiągać prędkość maksymalną 350 km/h, co uczyni polską kolej najszybszą w Europie. Premier Tusk zaznaczył, że Polacy zasługują na taką mobilność, jaką mają mieszkańcy Japonii czy Chin. Kluczowym elementem projektu są dwie koncepcje: „Polska 100 minut” – podróż z Warszawy do największych miast w około 100 minut, oraz „Polska w 3 godziny” – przejazd przez cały kraj w trzy godziny. To ma sprawić, że życie, mieszkanie i praca w mniejszych miejscowościach staną się bardziej atrakcyjne.
„To będzie miało ogromne znaczenie cywilizacyjne. Mówimy o projekcie „Polska 100 minut”, dzięki któremu podróż z Warszawy do dużych miast będzie możliwa w ok. 100 minut”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Co to oznacza dla mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego i regionu łódzkiego?
Dla Tomaszowa Mazowieckiego nowy plan inwestycyjny może przynieść konkretne korzyści. Miasto leży przy linii kolejowej nr 1 (Warszawa – Katowice) oraz linii nr 53 (Tomaszów – Spała). W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej możliwa jest modernizacja tych tras, co skróci czas przejazdu do Warszawy (obecnie ok. 90–100 minut) i do Łodzi. Kolej Dużych Prędkości, która ma połączyć stolicę z Katowicami i Wrocławiem, może przebiegać w pobliżu – wówczas Tomaszów zyskałby szybkie połączenie z przesiadką w Piotrkowie Trybunalskim lub na Centralnej Magistrali Kolejowej.
Ponadto program przywracania połączeń obejmuje miejscowości, które straciły dostęp do kolei. W województwie łódzkim podobne działania już trwają – w 2026–2027 roku pociągi mają wrócić m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego czy Łomży. Władze zapowiadają, że do 2027 roku każdy powiat w Polsce będzie włączony w sieć połączeń dalekobieżnych. Dla Tomaszowa oznacza to większą częstotliwość kursów i lepszą integrację z regionalnym układem kolejowym, co ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkół w Łodzi, Warszawie czy Radomiu.
- 438 mln pasażerów w 2025 roku – wzrost o 7,7% rok do roku
- 4,7 tys. km nowych linii kolejowych do 2050 roku, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości
- 100 mld zł przeznaczone na rozwój infrastruktury kolejowej
- Prędkość pociągów KDP: 350 km/h – najszybciej w Europie
- Cel: 800 mln pasażerów rocznie po zakończeniu inwestycji
- Przywracanie połączeń do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca, Stronia Śląskiego i Łomży do końca 2027 roku
Nowoczesny tabor i cyfryzacja – kolej przyjazna pasażerom
Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że w ramach 100 mld zł przewidziano środki na cyfryzację sieci, co przełoży się na lepszą punktualność i bezpieczeństwo. Ponadto PKP Intercity zwiększyło liczbę codziennych połączeń o 130 i przewozi o 30% więcej pasażerów niż przed trzema laty. Nowe pociągi – m.in. składy elektryczne i dwunapędowe – mają poprawić komfort podróży na trasach regionalnych i dalekobieżnych.
Dla mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego oznacza to realną szansę na szybszy i wygodniejszy dojazd do stolicy regionu – Łodzi – oraz do innych dużych miast. Modernizacja linii nr 1 mogłaby skrócić podróż do Warszawy poniżej 80 minut, a nowe połączenia z Łodzią (np. przez Koluszki) stałyby się częstsze. Rząd zapowiada, że kolej ma stać się kręgosłupem transportu publicznego, a program „Polska 100 minut” sprawi, że z Tomaszowa dojedziemy do centrum Warszawy szybciej niż samochodem w godzinach szczytu.
„Obecnie na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczamy 100 mld zł. To środki na budowę nowych stacji i linii kolejowych, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Eksperci podkreślają, że tak ambitny plan wymaga nie tylko pieniędzy, ale także sprawnej realizacji. Już widać pierwsze efekty: w 2025 roku kolej przewiozła 438 mln pasażerów, a w 2026 roku prognozuje się 470 mln. Jeśli tempo utrzyma się, Polska może wkrótce dogonić europejskich liderów pod względem liczby podróżnych na kolei. Dla Tomaszowa i całego regionu łódzkiego to szansa na rozwój gospodarczy, mniejsze korki i czystsze powietrze.